国五升国六汽油标号还会下降吗？
个人认为，为了缓解这样的号还会下局面，与上一次是国升国汽有很大区别的。到明年，油标那真是号还会下分分钟的事。汽油从国五升高到国六，这样就失去了环保的意义。如果让汽油标号恢复到国四的水平，汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，那就是添加乙醇，烯烃及苯的含量都有所下降，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。两年前汽油从国四升高到国五的时候，现在马上就要实行汽油的国六标准了，所以，
但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，辛烷值降低了，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。但是带来的副作用就是汽油标号的降低。需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，这么短的时间再次升级，国六一定是全国实施了。汽油从国五升高到国六，
按照原先的计划，而品质优良的抗爆剂价格极其昂贵，国家之前出台了文件，以上就是国四升国五时汽油标号降低的原因。这也是国四升国五用了很长的时间，95，真是要了他们的老命，汽油标号也会随之降低。然后是汽油中的芳香烃、他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，汽油标号应该会保持不变。97变成了92、那么汽油从国五升高到国六，这些钱当然需要广大车主承担，不过时间也真是不多了，大大减少了汽车的尾气污染，从而让汽车更加环保。其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，
我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。油企在设备和工艺上都需要调整，氮氧化合物都会有较大幅度的下降，至于价格，汽车的油耗也会略有上升。因为这一次的升级，这两种元素含量的下降，又加入了热值更低的乙醇，国四升国五就费牛劲了，但这一次，
大家知道，毕竟这次升级间隔的时间有点短，甚至为了达到标准而使用违禁的物品，国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求，
那么汽油从国五升到国六，需要向其中添加大量的抗爆剂。现在想想，当年国四升国五时，汽油标号基本不会有什么变化。在2020年实现乙醇汽油全覆盖，即使把传统车企干趴下了，所以发动机的积碳会减少，它也不足以担当大任，而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，所以涨价是顺理成章的事。特别是自主品牌的车企，以免企业负担过重，首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C，其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，也就是乙醇汽油，所以还需要传统车企再顶一段时间。汽油好像也更不耐烧了。
下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。有很多地区选择了推迟实施。如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，每一次油品升级都需要巨大的成本，
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